Гуангзхоу Даили/Даиоо.цом/НовоХуацхенг (свеобухватан извештај)– Април 2026, Гуангџоу – 139. Кинески сајам увоза и извоза (Кантонски сајам) је у пуном јеку. Надалеко сматран барометром зелене мобилности, на овој сесији су се електрични скутери и е-мопеди појавили као неоспорне звезде. У позадини глобалног преласка са горива на електричну енергију и флуктуирајућих цена енергије, кинеска предузећа користе оштре увиде у тржиште како би трансформисали скутере из једноставних алата за путовање на посао у нову „интелигентну производњу у Кини“名片, коју карактеришу високе перформансе и паметна технологија.
Опроштај од „последње миље“: Скутери улазе у „еру домета од 100 км“
На овогодишњем Кантоналном сајму електрични скутери више нису само једноставни алати за рјешавање проблема "посљедње миље". Уместо тога, они се развијају ка високим перформансама, дугом домету и привлачном дизајну како би задовољили различите захтеве прекоморских тржишта.
Вођена индустријом нових енергетских возила, технологија батерија за два{0}}точкаша је постигла квалитативни скок. Новинари на-сајту су приметили бројне нове скутере опремљене моторима-високих перформанси који су привукли пажњу купаца. На пример, концептуални електрични скутер, Кукирин Т5 компаније СХЕНЗХЕН КУКИРИН ЦО., ЛТД., привукао је многе погледе својим дизајном налик роботу-. Производ не само да има телескопску склопиву структуру за лако складиштење, већ постиже и напредак у основним перформансама, што га чини погодним за-градска путовања на дуге удаљености, па чак и кратка путовања у предграђе.
Ова технолошка надоградња се директно одражава на поруџбине. За само три дана од отварања сајма, неке компаније су већ обезбедиле велике послове. Директор продаје компаније Мона- у КУКИРИН-у рекао је новинарима да су управо завршили поруџбину вредну више од милион америчких долара са румунским купцем, укупно 3-4 контејнера високе коцке.
Промена тржишне структуре: од европске/америчке доминације до успона тржишта у развоју
Осим итерације производа, још једна значајна карактеристика овогодишњег сектора мобилности је дубока промена у структури купаца.
Компаније генерално извештавају да док Европа и Америка остају кључни играчи, број купаца из партнерских земаља Појаса и пута, као и региона Јужне Америке и Блиског истока, брзо расте. Овај тренд је добро усклађен са стратегијама ширења тржишта кинеских компанија за скутере.
„Од прошле године, приметили смо да се наша база купаца постепено шири из развијених земаља у Европи и САД на тржишта у развоју као што су Јужна Америка и Латинска Америка“, анализира Хе Јиан током интервјуа. Пошто светске цене нафте остају високе, потрошачи на овим тржиштима у развоју имају све већу потражњу за електричним скутерима који нуде високе{1}}перформансе и веома ниске оперативне трошкове.
Трансформација на блискоисточном тржишту је посебно драматична. Случај Јиангмен Зхенгхао Моторцицле Цо., Лтд. је прилично репрезентативан: када је компанија промовисала е-мопеде и скутере на Блиском истоку у фебруару ове године, клијенти су одбили због ниских локалних цена горива. Међутим, након недавних промјена у ситуацији на Блиском истоку и унапређења политике заштите околиша, они исти клијенти који су раније одбијали сада су проактивно тражили сарадњу на овом Кантоналном сајму. Овај случај показује да се глобални концепт зелене мобилности убрзава. Као згодно и економично решење, "прихватљивост" електричних скутера је прешла критични праг.
Подршка ланцу снабдевања: „Гуангдонг интелигентна производња“ омогућава глобалну мобилност
Брза итерација и прилагођавање скутера и електричних алата за мобилност различитим захтевима тржишта у великој мери се ослањају на робустан систем ланца снабдевања.
Водеће компаније као што је КУКИРИН, које се појављују на Кантонском сајму по 34. пут, донеле су читав низ производа, укључујући електричне скутере, е-мопеде и три-возила на три точка, показујући снагу истраживања и развоја кинеских брендова у производима-оријентисаним на перформансе. Ова конкурентност комплетних возила је укорењена у дубоким индустријским основама Гуангдонга.
Више излагача је у интервјуима приметило да се индустријски кластери Гуангдонга истичу у ефикасности ланца снабдевања, омогућавајући „испоруку-наредног дана“ основних компоненти и изузетно брзо време одзива. Конкретно, ланци снабдевања електроником и напредним материјалима у градовима као што су Донггуан и Шенжен пружају снажну подршку за интелигенцију и смањење тежине скутера. Један директор компаније је истакао да су предности Гуангдонга у напредним материјалима у великој мери допринеле побољшању укупних перформанси возила.
Оутлоок
139. Кантонски сајам шаље јасан сигнал: кинеска-индустрија мобилности на кратке удаљености, коју представљају електрични скутери, чврсто преузима утицај на глобални ланац снабдевања кроз технолошке иновације. Са постепеном комерцијализацијом нових технологија као што су натријум{3}}јонске батерије и континуираним порастом потражње у иностранству за зеленом логистиком и личним алатима за микро-мобилност, овај „нови посао на точковима“ постаје витална сила у стабилизацији и оптимизацији кинеске спољнотрговинске структуре.
Овај чланак је од директора продаје фабрике кукирин Мона-86-13417534901